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SENAS RS - TYPE / 세나스 RS 타입 일체형쇼바 시공 - G70 -

크롬실리콘강(SAE9254) 채용으로 강력한 내구성과 20단계감쇠력 조정 가능


#현대#제네시스 G70
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일부 차종은 시공이 불가할 수 있습니다.



 


 

제 장착할 세나스 RS 일체형 쇼바 입니다.

하늘색이 참으로 이쁜 세나스 일체형 서스팬션입니다.

(실제 장착 제품은 이미지가 다를 수 있습니다.) 



 

세나스 서스팬션은 특이한 점이 있습니다.

제조사에서 주문한 차량에 맞게 어느정도 셋팅을 해서 출고를 합니다.

동봉되어 있는 셋팅 확인서를 통해 스프링의 압력, 차고높이 시트 간격을 확인할 수 있습니다.


나머지는 작업하면서 미세조절이 가능하도록 되어 있어 차량에 가장 이상적인 차고 높이와

스프링의 압축값을 책정할 수 있습니다.



 

필로우볼 타입의 마운트로 되어 있습니다.

순정보다 튼튼한 강화 고무를 채용하여 마운트의 강성을 높이고

소음에 대한 단점까지 보완한 모습입니다.



 

승차감을 담당하는 감쇠력을 조절하는 부분입니다.

차체의 부드러움과 단단함을 조절합니다.

프런트 서스팬션 입니다.



 

리어 서스팬션의 감쇠력 조절을 담당하는 부분입니다.



 

순정 서스팬션의 차고 높이 입니다.



 

휠을 탈거하면 순정 서스펜션이 보입니다.

순정을 탈거하고 세나스 RS 서스펜션을 장착하면 됩니다.

쉽죠?



 

이렇게 탈거한 순정 부품은 고객님이 원하시면 별도로 챙겨 드리며

그렇지 않으면 폐기처분 해드리고 있습니다.



 

이렇게 분해의 역순으로 장착하면 됩니다.

쉽죠?



 

양쪽 모두 교체를 완료 했습니다.

화살표 방향을 보시면 교체한 쇼바의 아름다운 하늘색이 보입니다.



 

이제 리어쪽을 교체 하도록 하겠습니다.



 

양쪽 모두 탈거를 진행합니다.

그리고 세나스 RS 서스펜션을 장착하면 끝입니다.



 

탈거된 순정 쇼바와 세나스 쇼바 입니다.

아름다운 하늘색이 너무 으쁜 세나스 RS 쇼바입니다.



 

셋팅값이 적용된 스프링과 쇼바를 장착합니다.

역시나 전문가가 정확하게 작업을 해야 이 후 문제가 없습니다.



 

정확한 셋팅 값으로 시공이 완료 되었습니다.

이제 리프트를 내리고 마무리 작업을 진행하면 됩니다.



 

기존 차고와 비교했을때 상당히 안정적인 자세가 돋보입니다.

정확한 셋팅과 시공을 통해 주행 성능을 끌어올린 차량입니다.




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